Tag 2 - Von Südschweden durch die Werkstattscheune an den Vännern...

Nach der erste Nacht auf einem sehr komfortablen Stellplatz (Toilettenräume mit Warmwasser)...

...ging es Richtung Ryd...

... zu einem bekannten, im Wald gelegenen Autofriedhof.

Hier war die Tagesaufgabe zu erledigen: Findet den Tourbus von ABBA...natürlich kein Problem für CSI NordWind&Fire...

...die gefundenen Beweise lassen keinen Zweifel...


Danach nutzten wir die Gunst der Stunde: eine gute Freundin war noch an ihrem schwedisch Zweitwohnsitz ganz in der Nähe und konnte uns sogar die Werkstatt eines Freundes organisieren (es gab teilweise heftige Platzregen, weswegen Schrauben im Freien kein Spaß gewesen wäre.

Ziel der Übung: Gewicht von der Hinterachse loswerden...wir hatten ja leider keine Zeit im Rallye-Beladezustand zu üben.

Da bekommt 'abnehmbare Anhängerkupplung' gleich eine ganz andere Bedeutung.
Nach 'kurzen' 4 1/2 Stunden ging es auch 'schon' weiter gen Norden.

Das Wetter hatte sich mittlerweile stabilisiert, war jedoch immer noch stark wechselhaft...genau wie die Stimmung im Auto. ;-D

Auf dem Weg: ein großes Volvo-Werk...klaro machen wir da ein Foto...

Kurz vor unserem Nachtquartier am See Vännern, südlich von Kristinehamn, haben wir nördlich von Mariestad den Götakanal überquert.

 Morgen müssen wir dann Meter machen: übermorgen sollten wir bereits in Norwegen in der Gegend um Bodø sein...aber eigentlich wollen wir uns nicht von der Rallye hetzen lassen...

Tag 1 Wikinger und andere Erkenntnisse

Der Start in Hamburg war klassisch...
Lustig, sonnig und ein bisschen Regen dazu Wind... Wie es sich eben für Hamburg gehört :-)

Leider tat sich da auch schon eins unsere großen Probleme auf! Die zwei Tage für die Umbaumaßnahmen haben einfach nicht gereicht und so hängt unser Auto hinten sehr sehr tief. Jeder kleine Randstein oder Bodenwelle bringt uns und Kong Gustaf zum Schwitzen...
Ok aber erst mal ging es los zu unserem großen Abenteuer...
Über Puttgarden mit der Fähre nach Rødby. Dann ein kurzer Zwischenstopp am Solrød Strand um uns mit dänischem Sand für die erste Challenge einzudecken.

Nochmal kurz zu checken...

Und unseren 2. Tausch zu bewerkstelligen...

Um dann nach einem harten Schnick-Schnack-Schnuck Fight doch die Øresundbrücke anstelle der Helsingør-Helsingborg Strecke zu nutzen.

In Schweden haben wir dann erstmal unsere Lieblings Burger Kette aufgesucht kennt ihr Max Burger wirklich saulecker und auch noch mit Sozialem Background!
Danach gut gestärkt ging es weiter nach Käseberga den da sollte die Wikinger Taufe stattfinden.
Gefordert waren hierfür:
- dänischer Sand
- skandinavisches Eisen ( hier haben wir uns für klassisches dänisches Dosenbier und leverpostej entschieden )
- Ostseewasser und
- ein grüner Strauch aus Schweden

diese Ingredienzien mussten auf dem Rücken krabbelnderweise um einen Wikingerstein bei Ales Stenar befördert werden.

Tadaaaa geschafft!
Danach wollten wir dann nur noch ein paar wenige Kilometer hinfahren um uns einen schönen Schlafplatz zu suchen... das wurde aber zu einem größeren Problem denn wir haben einfach nichts gefunden aaahhrrrg Erst kurz nach 12 Uhr konnten wir todmüde ins Bett fallen...
531 km
Ca 9 Stunden reine Fahrtzeit
13 Stunden im Auto...

Das Problem mit dem tiefliegenden Auto müssen wir aber echt noch angehen....

Susanne

Der Countdown läuft...und alle wollen mit

Unglaublich! Da hätten wir beinahe unser zulässiges Gesamtgewicht überschritten...wir können wirklich kein ganzes Haus mitnehmen!

Außerdem schien die ehemalige Nacktschnecke Ihr Haus neu zu haben und sich noch nicht ganz bewusst über die Maße (hier Breite) zu sein...
Dafür gab's diese Woche unseren Kong Gustaf zurück von der Werkstatt (Menke Kfz-Technik) und er schnurrt wie eine schwedische Katze :-D.

Die letzten beiden Tage  standen voll und ganz der Mobilisierung unseres Rennmaschinchens: Bett wieder einbauen und modifizieren ("Wieso verschenken wir den ganzen Platz in der Radmulde, wenn wir es eh zu Hause lassen?!?"), Dachgepäckträger, inklusive Ersatzräder und Solarpanel montieren und dann packen, packen, packen (teilweise auch wieder aus- und ein-...).
Freitag gab es dann ein Survival-Paket vom Famila in Neumünster. An dieser Stelle vielen, vielen Dank an Björn Marzahl!!!

Schließlich kamen gegen Mittag per Express endlich noch die letzten Sponsoren-Aufkleber an (viele Grüße nach Kappeln an dieser Stelle ;-).
Aber nu is' er fertig:

Fast 9 Monate sind seit der Anmeldung zur Rallye vergangen und morgen geht es endlich los!
Wir sind "fertig" und freuen uns auf die Tour!

Wir danken allen Spendern, Supportern, Freunden und der Familie für die finanzielle und tatkräftige Unterstützung!

Namentlich: OFFCON GmbH, K2 Management, Allianz Generalagentur Berndt, Menke Kfz-Technik, Famila, Carstens Optik, Reisebüro Zabel, OffGridTech und natürlich allen privaten Spendern (Raya, Straußi,...)!!!

Es freut uns unglaublich, dass so ein hoher Spendenbetrag zusammengekommen ist...bis jetzt - das Spendenkonto bleibt über den gesamten Verlauf des BSC bis zum 1. Juli 2018 bestehen. ;-)

Next stop: Fischmarkt Hamburg >>> Akkreditierung, die anderen Teams treffen + ab 12:00 Start der 250 Teilnehmer Richtung Norden.

...und jede Menge Lösungen

Nachdem ersten Schock haben wir uns an die richtigen Leute gewendet und wurden nicht enttäuscht - im Gegenteil. Ein begnadeter und der Sache verschriebener Schrauber, hat aus drei Benzinpumpen eine gemacht und die außenliegende Metallplatte grunderneuert und konserviert. Als wir die Fotos gesehen haben, waren wir sprachlos!

Sangestrahlt (bitte vergleicht das mal mit dem vorherigen Blog-Post!!!)...

...grundiert...

...lackiert. 

Allerdings stellte sich auch heraus, dass viele vormals als "ok" befundenen Teile besser ausgetauscht werden sollten, bevor wir sie 7.500 Kilometer um die Ostsee fahren...Bremsen hinten, Keil- und Zahnriemen, die Wasserpumpe, Schläuche, Luftfilter...jedes für sich nichts Großes, aber aufgrund der Kürze der Zeit einfach nicht ohne Hilfe zu schaffen.
Ein Glück war Verlaß auf unsere Haus- und Hofwerkstatt Menke Kfz-Technik in Neumünster, die uns dazwischen geschoben haben. 1.000 Dank dafür!!!

Neue Zündkabel...

...neue Bremsen...

...neue Schläuche...

...und eine neue Wasserpumpe, inklusive neuem Keilriemen...der Zahnriemen wurde auch ausgetauscht.

Heute soll Kong Gustaf fertig werden, dann ist Folieren (Sponsorenaufkleber sind nämlich (fast) alle da), Dachgepäckträger-Anbau, Bett-Einbau und Packen angesgagt... WIR FREUEN UNS!!!

EDIT von Susanne: In 3 (in Worten DREI!!!!!) Tagen geht es ja schon los und mir schwirrt der Kopf, was noch alles zu tun ist!!!
Drückt uns die Daumen!
 

Neue Probleme....

... oder lassen wir es zu einem Problem für uns werden?
Letzte Woche stellte sich raus, dass unser nun schon so schick aussehende Kong Gustaf (Volvo) leider ein doch deutlich größeres Problem hat als wir bis jetzt gedacht hatten.. *seufz*
Unsere erste Reaktion war leicht panisch.. *hüstel*
Denn bei dem Problem geht es um die Bezinpumpe!
Nun ist Kong Harald bei einem echten Volvo Crack und wir hoffen 2 Dinge.
1. dass der Crack Zeit hat und 2. das Problem wirklich beheben kann...
Drückt uns die Daumen!!
Ihr fragt euch was unser Plan B ist? Ganz einfach! Wir werden so oder so fahren und das Beste hoffen :-)

Und dann gibt es aber noch eine Wahnsinns-Neuigkeit!!!
Schaut mal!
Wir haben unser Spendenziel für die Muschel dem Kinder- und Jugendhospizdienst fast erreicht!!!
Wenn jetzt noch jeden Tag gerade mal 10€ eingehen haben wir es geschafft!
Wahnsinn oder?!?
Wer helfen will, darf das zuuu gerne!!
Rechts in der Leiste findet Ihr den direkten Link!!

Natürlich darf die Spendensumme auch gerne übertroffen werden!
Jeder Euro zählt und kommt direkt an!

So und jetzt dürft ihr uns gerne unterstützen - ob mit Daumen drücken  oder Spende ist eure Sache *grins*

Ganz liebe Grüße
Susanne

America first...

...haben wir uns jetzt auch einmal gedacht und sind letztes Wochenende von Süden nach Norden durch die Teile Amerikas gereist, die man an einem Tag mit einem 745er schaffen kann. ;-)

Nachdem wir in Brasilien waren...

...ging es weiter nach Mittelamerika...

...und schließlich and die Westküste...

...zugegeben: der Ostsee! Wir waren am (quasi heimischen) Schönberger Strand und haben das tolle Wetter genossen.

Nur noch gut vier Wochen und ein neuer Spenden-Sponsor ist an Bord!!!

Wir freuen uns und sind stolz die OFFCON GmbH aus Kappeln an Bord begrüßen zu dürfen!

Nachdem wir bei einem Ausflug zu den Kappelner Heringstagen vergangene Woche an Bord der "Geo Ocean I" zu Gast sein durften...

...sind wir unserem Spendenziel einen großen Schritt näher durch die freundliche Unterstützung der OFFCON GmbH gekommen.

Vielen Dank dafür!!!

Neue Felgen macht der Mai...

...und das Endergebnis kann sich sehen lassen, wie wir finden!

Bevor die 'Draco'-Felgen wieder in neuem Glanz strahlen konnten, war allerdings ein wenig Handarbeit erforderlich: Ab- und Anschleifen der korrodierten Bereiche und der übrigen Oberflächen um bestmögliche Ergebnisse zu ermöglichen...hier mal ein altes Foto - so oder schlimmer sahen alle vier Felgen aus:

Dann säubern und entfetten der Oberflächen sowie Vorbereitung der Farbarbeiten...

...dann grundieren...

...und schließlich Farb- und Klarlackierung.

Zeitweise wuchsen in unserem Garten kleine Felgenbäumchen... :-D

Als nächstes ist jetzt das Dachträgerkonzept und der Reparaturtermin bei Volvo am 24. Mai dran...außerdem haben wir wahrscheinlich einen neuen Spenden-Sponsor!!! Mopre to follow... ;-)

Der Dachhimmel ist das Limit...

...oder so...auf jedenfall kamen wir teilweise an unsere Grenzen bei der Verklebung unseres neuen Dachhimmels.
ABER, das Ergebnis kann sich sehen lassen, oder?! :-D

Wenn man mal schaut, wie es vorher aussah.

Natürich musste erst sorgfältig die Oberfläche gesäubert werden und dann hieß es Teamwork: Kleben, Streichen, Halten...usw.

Nun strahlt der neue Dachhimmel im wahrsten Sinne des Wortes wieder und der Wagen wirkt insgesamt viel heller...und doppelt so groß...hoffentlich merkt man das beim Schlafen. ;-D

Nächste Aktionen: Rallye-Aufkleber anbringen (die sind nämlich gerade angekommen) allerdings wussten wir nicht, dass wir doch mit #990 starten :-/ ...

...und dann noch ein paar Kleinigkeiten: Zusatzscheinwerfer müssen noch ran, Dachgepäckträgerkonzept muss noch ausgedacht werden und die Liegefläche (Matratze im Zulauf) bekommt noch ihren letzten Schliff.